高德易行平台

高德易行是由高德地圖全新（xīn）打（dǎ）造的一款智能出行服務平台，結合地圖使用為您提供最專業便捷的出行方（fāng）式。快（kuài）來（lái）綠色資源網下載體驗吧！

高德易行軟件介紹

7月27日，高德地圖總裁俞永福宣布上線高德易行平台，滴滴等（děng）多家網約車公（gōng）司接入。據介紹，滴滴、摩拜等出行（háng）服務商（shāng）可以基於高德地圖提（tí）供（gòng）的全新（xīn）一站式公共出行服務（wù）平台——高德易行（háng）平台，實現用戶基礎服務優化，激發新的用戶需（xū）求。而出行用戶可以通過高德易（yì）行平台提供的一站式公共出行（háng）服務，自由選擇從任意起點到終點（diǎn）的個性化規劃，采用不同交通出行方式的組合。

高德易行（háng）app特點

專注科技基礎設施和公共出行服務 不（bú）與合作夥伴爭利

“高德易行平台的上線（xiàn），是高德大出（chū）行戰略升（shēng）級的重要一步。”俞永福表示（shì），“高德的大（dà）出行戰略，是為出行行業提供科技基礎設施和公共出行服務平台，我們不（bú）做私有平台，也不做出行服務商。易行是一個一站式的公共出行服務平台，歡迎所有合作夥伴接入；易行是一個為用戶、企業、政府三方提（tí）供服務的平台，希望能幫助大家都獲益；易行致力於幫助合作（zuò）夥伴為用戶提供更好的出行體驗，而不會與（yǔ）合作夥（huǒ）伴爭利。”

根據董振寧介紹，過去幾年高德地圖（tú）一直專注於在（zài）交通出行領（lǐng）域構建科技基礎設（shè）施。在他看來，出行行業科技（jì）基礎設（shè）施的3個關鍵詞是數據、連接和智能：數據方麵（miàn），位置、交通和生活（huó）等多元大數據可以捕捉真實世界變化；連接方麵，高德地圖連接用戶、應用、汽車、城市管理者和（hé）出（chū）行服務（wù）商；智能（néng）則是在數據和連接的基礎上，與政府合作，打造城市的交通大腦、智（zhì）能交通中樞。

正是依（yī）托出（chū）行領域的科技基礎（chǔ）設施建設，高德易行平台（tái）能夠為合作夥伴提供多（duō）種能力加持。通過一係列定製化的技術（shù）解決方案，高德易行平台可以（yǐ）為合作夥伴實現（xiàn）出行（háng）基礎服務的（de）進一步優化，提升運行效率，改善用戶體驗。

從個體最（zuì）優到全局最優，未來出行要向雲+端公共出行服務平（píng）台進化

最近（jìn）幾年，網約車和共享單車成為了影響城（chéng）市擁堵情況的新變量。從高德交通大數據來看，2015年隨著網約車的盛行（háng），一線城市擁堵（dǔ）明顯加重，而（ér）在2016年底網約（yuē）車新政推行之後，一線城市（shì）的擁堵程度又有了明顯下降。與此相對應，2017年共享單車的湧現，改變了大家五公裏內的近（jìn）距離出行習慣，北京有66%的（de）地鐵站（zhàn）周（zhōu）邊擁堵出現了明顯下降，但是遍布城市各個角落的共享單（dān）車也因為占（zhàn）道等問（wèn）題，造成了新的城市公共資源矛盾。

“無論是網約車還是共享單車，今天（tiān）我們看到的交通擁堵、共享經濟資源占用（yòng）等城市交通問題，本質上都是每（měi）個人、每輛車、每個企（qǐ）業在追求個體最優的時候，對（duì）於社會公（gōng）共交通資源進行爭奪而導致的矛盾。而這（zhè）一矛盾，會隨著（zhe）新型交通工具（jù）的不斷湧現和擴張（zhāng）而越發嚴峻。”俞永福在演講（jiǎng）中（zhōng）表示，“人、車、路這三個元素是（shì）我們交通出（chū）行產業的三個重（chóng）要的（de）力量。所以，推動人、車和路三元素的連接、協同和進化，就是（shì）高德地（dì）圖努（nǔ）力創新的方向。”

高德集團副（fù）總裁（cái）董振寧也表（biǎo）示：“高德希望（wàng）通過人、車、路（lù）的連接（jiē），通過用戶、企（qǐ）業、政府的協同，在出（chū）行需（xū）求和（hé）出行管理這（zhè）兩端統一調度，通過政企合作的雲（yún）端交通大（dà）腦（nǎo），與基於端的一站式公（gōng）共出行服務平台的有機結合，形成（chéng）雲和端（duān）的協調一致，最終實現全局（jú）道（dào）路（lù）資源和使用的最優。”

易行平台連接多家出行服務商 高德大出行戰略升（shēng）級

據了解，高德此次發布的雲+端公共出行服務平台（tái）供包含雲和端兩個（gè）部分。在雲端，未來（lái）高德將（jiāng）致力幫（bāng）助政府有關部門通過雲端交通大腦對信號燈等公共交通設施、對公共（gòng）交通管理係（xì）統（tǒng）進行統一的指揮調（diào）度（dù）；在端（duān）上，滴滴（dī）、摩拜等出行服務（wù）商可以基於高德地圖提供的全新（xīn）一（yī）站式（shì）公共出行服務（wù）平台（tái）——高德易行平台，實現用戶基礎服務優化，激發新的（de）用戶需求。而出行用戶可以通過（guò）高德（dé）易行平台提供的一站式公共出行服務，自由選擇從任意起點到終（zhōng）點的個性（xìng）化規劃，采用不同交通出行方式的組合，最終實現體驗最（zuì）優（yōu）、規（guī）劃最（zuì）優和成本最優（yōu）。

董振寧表（biǎo）示：“目前已經有滴滴出行（háng）、神州（zhōu）專車和首（shǒu）汽約車（chē）等網約車服務商，摩拜單車（chē）等共享單車服務商，飛豬等火車票、客車（chē）票服務商作為首批合作夥伴接（jiē）入了易行平台。”為打（dǎ）造（zào）一站（zhàn）式公共出行服務，囊括步行、騎行、公交、駕車、網約車、共享單車、火車、飛機等各類出行方式，高德易行平台開放了地圖產品（pǐn）的出行入口（kǒu），助力出行服務商擴展用戶規模，目（mù）前用戶已經可（kě）以通過高德地圖的騎行、叫車、火車等路線規劃入口（kǒu）使用易行平台（tái）服務。

“手機地圖是（shì）天然的出行起點，高德易行平台希望與各類優質的（de）出行（háng）服（fú）務商一起，打（dǎ）造一站式出行服務，滿足用戶（hù）從任意起點到終（zhōng）點的所有出行方（fāng）式需求（qiú）。將來，我們將通過對動態位置、交（jiāo）通擁堵狀況、票務信息、班線時刻等出行相（xiàng）關數據的綜合（hé）分析，為每個（gè）用戶推薦最適合、最（zuì）高效的個性化出行方（fāng）案。”董振寧在啟動儀式上說，“接（jiē）下來，高德易行平台將接入更多（duō）優質出（chū）行服務商，覆蓋汽車分時租賃等更多新型出行方式（shì），持續改（gǎi）進一站（zhàn）式公共出（chū）行服務平台（tái）的（de）體驗。”