北京地鐵高清線路圖

北京地鐵線（xiàn）路圖詳細描述了（le）北京目前的地鐵線路情況，還包括（kuò）已經規劃（huá）好（hǎo）的，在建的地鐵線，圖片支持縮放，有了這張圖就完全（quán）能（néng）夠滿足您出（chū）行的要求了！

北京地鐵線路（lù）介紹

北京地鐵1號線（簡稱“1號線”），又稱北京地鐵一（yī）線。是北京最早的地鐵線路。該線西起（qǐ）蘋果園站，東至四惠東站。全長總長31.04km，設23座車站和2座車輛段，線路標識（shí）色為紅色。

北京地鐵2號線（xiàn）線路為北京首條環（huán）形軌道線，代表顏色為藍色（sè），走向與原北京內城城牆基本重合，全長（zhǎng）23.0千米。2號線的（de）通車經（jīng）曆三個過（guò）程。

北京地鐵4號線是（shì）北京市道路（lù）交通網絡（luò）中（zhōng）一條貫穿市區南北的軌道交通主（zhǔ）幹線，正線全長約28.2公裏，設24座車站，除安河橋北站為地麵站外，其餘均為地下站。沿線設換乘站11座（4座待建），主要集中（zhōng）在城市中心區，與現有的（de）1號線、2號線、6號線、9號線、10號線、13號線以及規劃中的7號線、12號線、14號線、16號線相（xiàng）連接。4號線全程運行時間為48分鍾。

北京地鐵（tiě）5號線於2007年10月7日開通試運營。代表顏（yán）色為淡紫色。是軌道交通線網規劃中（zhōng）貫（guàn）穿舊城區的南北直徑線，線路位於城市（shì）中軸線東側，南北向連接（jiē）豐台、崇文、東城、朝陽、昌平5個區。南起豐台區宋家莊交通樞紐，終點位於北端太平莊地區的天通苑北（běi）站。線路全長27.5km。共設23座車站，地下16座，地麵及高架車站7座。

北京地鐵6號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線，西起石景山區蘋果園站，東至通州（zhōu）區東小營，是北京地（dì）鐵線網（wǎng）“三環、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。 該線全長52公裏，共有33個（gè）站，分三期建成。全線設車輛段兩座，停車場1座，經過海（hǎi）澱、西城、東城、朝陽和通州等5個區。

北京地（dì）鐵（tiě）8號線（xiàn）為一條南北中軸線路。代表顏色草綠色。2008年7月19日，8號線一期工程奧（ào）運支線北土城站至森林（lín）公（gōng）園南門站先期（qī）開通，2011年年底，8號線二期工程正式開通。2012年12月30日，8號（hào）線南（nán）段開通運營。為了更好地與昌平線銜接，朱辛莊到回龍觀東大街的（de）昌（chāng）八聯絡線，於2013年底開通（tōng）。

北（běi）京地鐵9號線南起於豐台區的郭公莊，沿萬壽路南延向北，從豐台火車站（zhàn）東側穿（chuān）過，經過豐台東大街、六裏橋（qiáo）、北京西站、軍事博物館等地，至終點國家圖書館。代（dài）表顏色為淡綠色（sè）。2011年12月31日，北京地（dì）鐵9號線南段（郭公莊站至北京西站）開通。2012年10月12日，9號線豐台東大街站開通。同年12月30日北京（jīng）地鐵（tiě）9號線（xiàn）北段（北京（jīng）西站至國家圖書館（guǎn）站）通車。

北京地鐵10號線是北京地鐵繼2號線以後的第二（èr）條環線，全線位於三環路至四環路間，全長57.1千米，全部為地下線（xiàn），設站45座；線路貫穿海澱區、朝陽區、豐台區三個行政區。線（xiàn）路標（biāo）誌色為淡藍色。線路分（fèn）兩期建設，一期為北段和東段，由巴溝站至勁鬆站，於2008年7月開通，直接服務於2008年北京奧運會；二期為（wéi）南段和西段，除部分（fèn）斷點站（首（shǒu）經貿（mào）-西局）外，大部分於2012年年底（dǐ）開通；2013年5月5日，角門東、泥窪、豐台站三站同時開通。完整成環，成為目前世界最長全地下站點地鐵線路。

北京地鐵13號線是北京（jīng）第一條全地麵軌道的城市軌道線路。代（dài）表顏色是藤黃色。西起西直門（mén）站，東至東直門（mén）站，全線共設16個車（chē）站，呈（chéng）n字形（xíng），全（quán）長40.5公裏，北京地鐵（tiě）13號線西段（西直（zhí）門至霍營）於2002年09月（yuè）28日（rì）通車試運營，2002年底，東（dōng）段（霍營至東直門）通車試運行，2003年01月（yuè）28日全線開通。

北京地鐵14號線是北（běi）京市在建的一條"L"形骨幹（gàn）線路。線路起點位於北京西南部，從豐台區永定河西的張郭莊站向東延伸，途徑麗澤商務區、右安門外，在北京南站與4號（hào）線換乘，再經過永定門、南八裏（lǐ）莊後線路方向轉向北，途經（jīng）大望路、朝陽公園、望京等地（dì），終點（diǎn）位於北京東北部（bù）朝（cháo）陽（yáng）區善各莊站。線路貫（guàn）穿北京（jīng）南部和東部，全長約47.3公裏，共設車站37座，設有張儀村和馬泉營兩座車（chē）輛（liàng）段（duàn）。14號（hào）線車輛采用A型地鐵列車，6輛編組。

北京地鐵15號線全長約40.8千米，連接望（wàng）京地區和順義核心區，同時作為（wéi）橫向幹線貫穿北京北部。代表色為紫羅（luó）蘭色。一期望京（jīng）西站至後沙峪站於2010年12月30日開通，2011年12月延伸至順義區俸伯站，全線預計於2014年底通車。

北（běi）京地鐵八通線是北京的第一（yī）條（tiáo）郊區（qū）地鐵線路，主要服務於通州地區（qū），全線西起（qǐ）四惠站，東至土（tǔ）橋站，全長17.2公裏，共設13座車站，於2003年12月（yuè）27日（rì）開通（tōng），代表顏色為紅色。

京地（dì）鐵（tiě）昌平線連接（jiē）城市中心區與（yǔ）昌平新城的（de）一條南北向軌道交通快速客運線路，北起十三陵景區，南至城鐵13號線（xiàn）西二旗站，全（quán）長（zhǎng）31.24公裏。代表色為粉色（sè）。北京地（dì）鐵（tiě）昌平線一期已於2010年12月30日開通試運營，線路長21公裏，設車站7座。昌平線（xiàn）二期工程正線全長9.44公裏，全部為地下線，直通十三陵景區（qū）。

北京地鐵亦莊線於2010年12月30日開通試運（yùn）營，途經（jīng）豐台、朝陽（yáng）、大興、通州四個區（qū），連接（jiē）北京市區和亦莊新城經濟技術開發區。線路的（de）標誌色（sè）為桃紅色。這條線路始於宋家莊站，終於亦莊（zhuāng）火車（chē）站，全長23.3km，共設車站14座，其中有8座地麵站，6座地下站（zhàn）。亦莊線將可在宋家莊站與5號線和10號線換乘，在亦莊火車站則可（kě）以換乘京津城際鐵路。

大興線北起豐（fēng）台區公益西橋站，南至大興區天宮（gōng）院（yuàn）站，線路（lù）全長21.8km。大興線於（yú）2007年底開工（gōng）建設，2010年12月30日開通試運營。

北京地鐵房山線於2010年建成（chéng）通車。線路全長（zhǎng）約（yuē）24.79千（qiān）米（mǐ），南起房山區蘇莊站，北至豐台郭公莊站。線路標識色是橙紅色（sè）。其中高架線（xiàn）21.45公裏，地下線（xiàn）約2.79公裏；全線設車站（zhàn）11座，其中高架站9座，地下站2座。

北京地鐵機場線是北京市（shì）第一條快軌線（xiàn）路，連接北京市區（qū）與北京首都國際機場。機場線是北京奧運會（huì）的重要配套設施之一（yī）。全線設4座車站。此線也是（shì）北京市唯一一（yī）條帶“回路”的線路，遠期也有可能實現無人駕駛。全線共設（shè）4座車站和天竺車輛段。本條線路使用單一票價25元，不與北京地鐵其他線路互通。